آژانس خبری ایذه – ایزنا: شهرستان ایذه، که ریشههای تاریخی آن به دوران باستانی عیلامیان بازمیگردد، همواره یکی از قطبهای مهم گردشگری طبیعی و میراث باستانی استان محسوب شده است. این منطقه که با جمعیتی حدود ۲۰۰ هزار نفر، مرکز تلاقی خدمات درمانی، تجاری و اجتماعی برای هزاران نفر از ساکنان روستاها و شهرهای مجاور است، امروز با چالهای بزرگ روبروست که نه تنها زیباییهای آن را پوشانده، بلکه آرامش شهروندان را نیز به مخاطره انداخته است.
تضاد میان پتانسیل و واقعیت
با وجود اینکه ایذه سالانه میزبان گردشگران داخلی و خارجی است، اما زیرساختهای شهری این شهر در سالهای اخیر شاهد یک روند نزولی و نگرانکننده بودهاند. اگرچه جمعیت شهری حدود ۱۴۰ هزار نفر است، اما تردد روزانه حدود ۴۰ هزار نفر از مناطق اطراف، فشار مضاعفی را بر شبکه معابر وارد میکند؛ فشاری که با مدیریت ضعیف و برنامهریزیهای ناقص شهری، به بحران تبدیل شده است.
|
بحران آسفالت و هزینههای پنهان بر دوش مردم
امروز، وضعیت آسفالتکاری در بسیاری از خیابانها و کوچههای ایذه به مرحله بحرانی رسیده است. آنچه مردم از آن گلایه دارند، تنها “نبود آسفالت” نیست، بلکه “کیفیت پایین” اقدامات انجام شده در ماههای اخیر است. پروژههای مقطعی و بیکیفیت شهرداری، تنها باعث شدهاند که در برخی مسیرها شاهد موجها و دستاندازهای خطرناک باشیم که حرکت خودروها را به یک تجربه آزاردهنده و لرزشی تبدیل کرده است.
این بیکیفیتی، هزینههای سنگینی را بر دوش رانندگان تحمیل کرده است. در شرایط اقتصادی دشوار کنونی، مردم مجبورند هزینههای گزافی را صرف تعمیراتی نظیر جلوبندی، وزیربندی و تعویض بلبرینگها کنند؛ هزینههایی که مستقیماً از جیب خانوادههای ایذهای پرداخت میشود اما پاسخی از سوی مدیریت شهری دریافت نمیکند.
پرسش از مسئولان
با گذشت ۶ سال از دوره کاری شورای شهر، سوال اصلی اینجاست: چرا با وجود پتانسیلهای اقتصادی و نیاز مبرم شهروندان، مدیریت شهری نتوانسته است یک برنامه پایدار برای اصلاح معابر ارائه دهد؟ چرا گزارش شفافی از عملکرد پروژههای آسفالتسازی به اطلاع مردم نمیرسد؟
مردم ایذه اکنون خواستار شفافیت و برخورد جدی با این کمکاریها هستند؛ آنها نه تنها آسفالت باکیفیت، بلکه بازگشت اعتماد به مدیریت شهری را مطالبه میکنند.
مطالب بیشتری درباره ظرفیت های گردشگری در ایذه ببینید:
ایذه چهارمین شهرستان گردشگرپذیر خوزستان در نوروز ۱۴۰۲
انتهای پیام
